Реставрация городского водотока: Эффективная борьба с суровыми погодными условиями

Проект

В 2008 году администрация города Атланты столкнулась с серьезной проблемой: однополосная дорога, являющаяся единственным способом добраться в учебный центр штурмовой группы SWAT, была практически полностью подвержена эрозии. Несмотря на то, что в качестве временной меры она была огорожена бетонными блоками, было ясно, что для ее спасения необходимы более кардинальные действия.

Из-за расположения дороги на узком участке земли между полигоном отходов и бухтой Intrenchment Creek, а также напротив завода по обработке канализационных стоков архитекторы Атланты увидели возможность включения в проект по восстановлению дороги программы реставрации современных жилых домов.

Структура проекта

В связи с невозможностью передвинуть дорогу дальше от бухты из-за прилегающего полигона отходов и из-за крутого склона, который не позволил бы сделать берег покатым или укрепить его, местные архитекторы в тесном сотрудничестве с проектной фирмой CH2M Hill составили план, который предусматривал создание габионной стены для защиты дороги. Также определялась необходимость в создании структур естественного канала для сохранения мест обитания флоры и фауны.

Компания Site Engineering, Inc. из Атланты, которая являлась подрядчиком по ежегодному договору на восстановление берегов водотока с администрацией Атланты, начала строительство по проекту в августе 2008 года, возводя вверх по течению временный обходной канал для Intrenchment Creek протяженностью 800 футов. До направления в этот участок потока Site Engineering выполнила облицовку недавно прорытого участка пластиковой обшивкой 6 мм. Однако уже через две недели от воздействия дождя и износа тонкая обшивка начала рваться, поставив успех проекта под угрозу.

В свете предыдущего положительного опыта и доказанной прочности и эффективности материала 180EX Site Engineering заменила облицовку на этот нетканый стабильный полипропиленовый геотекстиль из волокна от Thrace-LINQ. Инженеры сочли, что 180EX стабилизирует грунт, будет способствовать фильтрации и сдерживать эрозию, что стало первоочередной задачей в рамках проекта.

Геотекстиль, который устанавливался в период мелководья каждый раз на отдельном участке 10 футов, оказался достаточно прочным в самых суровых погодных условиях. По сути, стандартный поток вдоль Intrenchment Creek составляет примерно 7 куб. футов/с, что равно глубине воды на рабочей площадке от 1 до 2 футов, но во время одного сильного шторма, когда в Атланте выпало более 5 см осадков, уровень воды на рабочей площадке примерно за 2 часа поднялся более чем на 10 футов. Несмотря на такие тяжелые условия, геотекстиль Thrace-LINQ 180EX доказал свою эффективность, выдерживая напор воды до тех пор, пока поток не был направлен обратно в основной канал пять месяцев спустя.

Как только поток был направлен обратно, Site Engineering начала строительство основной габионной стены Maccaferi. Аналогично многим другим городским водотокам, водоток в бухте Intrenchment Creek быстро увеличивается после большого шторма, поэтому проектировщикам надо было работать быстро и создать прочные барьеры. И снова Site Engineering использовала продукт Thrace-LINQ 180EX.

Результат

Проект был завершен приблизительно через 8 месяцев. Его стоимость оказалась на 35 000 долл. США ниже бюджета, а благодаря 35 футам земли, отвоеванным в ходе реализации проекта по стабилизации берега, вход в учебный центр SWAT был полностью восстановлен: там опять появилась двухполосная дорога. И самое важное – был восстановлен сильно рассеченный канал: он снова доставляет эстетическое наслаждение и сохраняет стабильную экологическую обстановку.