Реставрация на градския поток: отстояване при най-тежките климатични условия

Проект

През 2008 г.град Атлантасе изправи пред голям проблем: пътят с едно платно, който осигурява единствената входна точка към Центъра за обучение на екипа заСпециални оръжия и тактики (SWAT), вероятно щеше бъде напълно изгубен в резултат на ерозия. Въпреки че пътят е бил облицован с бетонни бариери като временна мярка за предотвратяване на пукнатини, става ясно, че са необходими по-съществени действия за неговото спасяване.

Тъй като пътят е разположен на тесен земен участък между намиращо се в процес на възстановяване сметище и IntrenchmentCreek, и в близост до уличната канализационна пречиствателна станция, градските архитекти на Атланта видяха възможност да включат една модерна програма за възстановяване на местообитание в рехабилитацията на пътното платно.

Проектов дизайнТъй като съществуващата пътна мрежа не можеше да бъде разположена далеч от притока, поради прилежащото сметище, и при отчитане на стръмния склон, който не позволява укрепяване, архитектите, работещи в тясно сътрудничество с проектантската инженерна фирма CH2MHill, създадоха план, предвиждащ създаването на подпорна стена от габиони за защита на пътното платно. Така планът създаде нужда от естествени поточни канални структури, за да се осигури местообитание на дивата природа.

Atlanta-basedSiteEngineering, Inc., която държи договора на град Атланта за годишната рехабилитация на поточната мрежа, започна строителството на проекта през август 2008 г., като извърши ремонтни работи по течението и срещу течението, с цел създаване на 800-метров временен обходен канал за IntrenchmentCreek. Преди прехвърлянето на потока към района, SiteEngineeringпокри наскоро разкопания район с 6-милиметрова пластмасова подложка. Въпреки това, само след две седмици на дъждове и износване, тънката подложка вече бе започнала да се къса, поставяйки под заплаха успеха на проекта.
В светлината на последните положителни опитиза трайност и ефективност на продукта, SiteEngineeringпреминава към подложка от 180EX - нетъкан геотекстил отполипропиленови стабилни влакна от Thrace-LINQ. Инженерите се довериха на продукта и счетоха, че 180EX би осигурил стабилизиране, филтриране и контрол на ерозията, необходими за този проект.
Инсталиран при ниска сила на потока и с 10-футови участъци при всяко инсталиране, геотекстилът ще се окаже достатъчно издръжлив, за да издържи на най-тежките климатични условия. Всъщност, докато типичният поток наintrenchmentCreek е около 7 CFS, което се равнява на дълбочина на водата на работната площадка от един до два фута, по време на силна буря над два инча дъжд се изляха над Атланта и нивото на водата на работната площадка се повиши с повече от 10 фута само за около два часа. Въпреки трудните условия, геотекстилът на 180EX на Thrace-LINQсе справи ефективно, а потокът бе прехвърлен обратно към главния канал пет месеца по-късно.

След като потокът бе насочен в обратна посока, SiteEngineeering започна изграждането на главната стена от габиони Maccaferi. Подобно на много градски потоци, притокът на IntrenchmentCreek се увеличава бързо след всяка буря, така че инженерите трябваше да работят бързо, за да осигурят значителна бариера за влагата. За пореден път SiteEngineeringсе обърна към продукта 180EX на Тракия-LINQ, за да завърши работата си.

Резултат

Проектът, който е завършен след около осем месеца с приблизително $ 35 000 бюджет, и, благодарение на 35-те фута придобити от проекта за стабилизация, входът на съоръжението SWAT е напълно възстановен с първоначалните си две платна. Най-важното е, че сериозно врязаният поточен канал е преобразуван отново в естетически-приятен и екологично-стабилен воден път.